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HOT ! jb23 ジムニー アピオ ROADWIN スプリング 楽天市場】ジムニーJB23, JB33, JB43用 アピオ製 ROADWINショック

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jb23 ジムニー アピオ ROADWIN スプリング 楽天市場】ジムニーJB23, JB33, JB43用 アピオ製 ROADWINショックの詳細情報

楽天市場】ジムニーJB23, JB33, JB43用 アピオ製 ROADWINショック。楽天市場】ジムニー パーツ JB23 【アピオ A2000Ti コイルスプリング。ROADWINショックアブソーバー 銀八 14段(ぎんぱち) | ジムニー専門店。jb23ジムニーで使用しておりました。使用期間は約3年半3万kmほどになります。仕様変更で取り外して保管しておりました。ビルシュタイン製ショックアブソーバー 中古 2本 フェラーリ純正品。20アルファード ANH20 純正ショック タナベ DF210 ダウンサス。ロードスター NB6 NB8 調整式 スタビリンク ショートタイプ 1台分。オースティン ヴォクシー 85 4WD RS★R Ti2000 ダウンサス。Swift 326 マジバネ id62.63 h120 7k。BLITZ ZZR DSC+車種別セットA DSCキットのみ15236。ワゴンR MH23S LEON 低王。プリウスα 純正 モデリスタ ダウンサス zvw40、41。玄武ハイトダウンブロックキット 2.0インチ。パーツ TEIN flex z zn6 86 zc6 brz。K*a様 NSFオリジナル☆GR86/86/BRZ(ZC6)☆リアスタビリンク☆。30プリウス 車高調 ピロアッパー付き。B21W BLITZ 車高調。18クラウン メーカー不明フルタップ式 車高調。アルファード・ヴェルファイア20系 パーフェクトダンパー車高調。クスコ リヤスタビバー 80ノア、ヴォクシー用。早い者勝ち 未使用品 テインFLEXZ 車高調 新型プリウス60 フロント。楽天市場】ジムニー パーツ JB23【アピオ ROADWINショックアブソーバー。MAQS ID70 150mmスプリング 10kg×2本 12kg×2本。再終下げ。以下引用です商品名:ROADWINコイルスプリングA2000Ti適 合:スズキジムニー JB23用,JB33,JB43用品 番:1027-3A定 価:¥¥58,300/1台分セット(消費税10%込)車高アップ量:JB23=60mm / JB33,JB43=55mmバネレート:フロント 23.0N/mm , リア24.7N/mmTiチタン配合で高強度・高応力化を実現したスゴイ奴!ROADWINコイルスプリングA2000Ti![ ROADWINコイルスプリング A2000Tiの特徴 ]チタン(Ti)配合で、高強度・高応力化を実現。最大引張り強度:2015Mpa、最大応力:1207Mpaという数値をクリア。高応力化により、コイルバネ材の全長を短かく、細くし、ピッチを大きくとることに成功。脚回りの動きがより柔軟でスムーズになり、オン/オフを問わず安定した走りを可能にします。この「ワイドピッチ」の効果は、バネが縮んだ際のフンバリに現われています。A2000Tiはクロスカントリー走行を充分考慮したロング仕様ながら、縮み切って巻線同士が密着することなく、最後まで衝撃吸収力が働き、トラクション性能が大幅に向上します。もちろんこれにより抜群のオフロード走破性を発揮します。 バネレートを純正品より約20%高め、ハイウエイからワインディングロードまでズバ抜けた走行安定性を発揮します。高硬度のバネ材使用で、巻数を約20%減少させたことにより、JB23特有の「コイルの弓なり現象」を大幅に軽減します。「ヘタリ補償」は敢て付与していません。A2000Tiでは不要だからです。安心してご使用下さい。腐食に強いポリウレタン系・静電粉体ブラックメタリック塗装仕上げです。車高はJB23で約2.5インチアップ、JB33/43で2インチアップします。ジムニ−を知り尽くしたアピオと、世界のスプリングメーカーNHKニッパツとの共同開発品です。優れた特性を実現したA2000Tiは使用材料も高価格となりますが、総重量を約20%軽減することにより価格の上昇を抑えることに成功しました。
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